SYMA X22W drón FPV (WIFI) kamerával, automata magasság és fel-le szálló funkcióval

Syma X22W tenyérnyi drón merész képeségekkel…

A legmodernebb SYMA újdonság a legkisebb köntösben! A cég apró modellje az összes extrával rendelkezik, amivel nagyobb testvérei is. A különbség csak annyi, hogy ez az apró modell egy uzsonnás dobozban többedmagával is elfér!

Akárhol, és akármikor! Élvezze ön is a fejlett repüléskönnyítő automatikát, mely Ön helyett elvégzi a fel és leszállás bonyolult és veszélyes műveletét! A beépített magasságtartó szenzor pedig még arról is gondoskodik, hogy a kezelőnek ne a gázkar folyamatos korrekciójával kelljen törődnie, hanem élvezhesse a beépített HD kamerát. A kamera képe most ráadásul apple és android telefonokon azonnal látható.

Kisméretű drónok tekintetében az elmúlt év sok újdonságot hozott. Kezdetben az igazán apró, mindössze 5-6 centiméteres átmérővel rendelkező quadkopterek érkeztek meg, de hamar kiderült, hogy nem ez a megfelelő csapásirány. A rotorok könnyen törtek, a filigrán váz hamar elvesztette merevségét. Továbbá a nagyon kis méret miatt azok a drónok kezdők számára szinte teljesen kezelhetetlenek voltak. A repüléssegítő automatikák ugyan sokat javítottak a helyzeten, de még mindig elmaradnak a túl apró megoldások a náluknál alig nagyobb, de ennek köszönhetően sokkal stabilabb szerkezeteknél.
Ezek az alig nagyobb készülékek viszont árukban alig különböznek, annak ellenére, hogy sokkal több területen hatékonyan használhatók. Ebbe a ligába érkezett a Syma apró újdonsága, az X22W is, ami a kor legnépszerűbb újításait egytől egyig tartalmazza.

A modellt kézbe véve két dolog azonnal feltűnik: a kamerát magában foglaló, teljesen új tervezésű géptörzs, és a bele passzoló cartridge – úgynevezett tokozott – akkumulátor. A tokozott akkumulátorok nagy és tagadhatatlan előnye, hogy kisebb eséllyel szenvednek el bármilyen sérülést. A felület megrongálódása ugyanis a lítium-polimer akkumulátorok azonnali, heves reakciójával és biztos tönkrementével járna, de ez tokozott kialakítással megelőzhető. A toknak köszönhetően pedig nincsenek többé kitépett tápcsatlakozók sem, hiszen a tokba integrált sarus rögzítő megoldás kényelmesebbé és gyorsabbá teszi az akkumulátorok cseréjét és töltését, tárolását.

A friss tervezésű vázon rugalmas, de mégis ellenálló rotorvédőket találunk. Jó látni, hogy gondoltak az ütközésvédelemre még a rengeteg segédfunkció mellett is, mint az automatikus fel és leszállás, vagy a beépített magasságtartó szenzor. Kellő óvatossággal bárki betekintést nyerhet a drónok világába ezzel a cseppnyi szerkezettel, és közben a környezete leamortizálódásától sem kell tartania.

A modell orrában bújt azonban meg a csattanó. Előre, és enyhén lefelé ugyanis az orrból egy HD  kamera tekint, melynek képét a mobiltelefonunkon azonnal, már repülés közben láthatunk. A telefonra menthetők is a felvételek, valamint arra is nyílik lehetőségünk, ha nincs kéznél a távirányító, mobiltelefonnal kezeljük a gépet.

A mobiltelefonos kezelés sajnos nekem nem az erőségem, ennek ellenére, ebben a funkcióba, sok kellemes meglepetés ér. Irányítása mobilon keresztül is könnyebbé vált nyilván sok köze van hozzá a beépített magasságtartó automatikának.
A mobil applikáció a syma go, pedig számos extra és kényelmi funkcióval párosul. Itt megemlíteném a telefon döntésével való irányítást ez is elég élvezhetővé vált, mert a gép a beépített barometrikus szenzornak köszönhetően megtartja a kívánt magasságot és ilyenkor a telefonnal a jobbra-balra és előre-hátra döntésével már mehet is az irányítás.

Az útvonaltervező is az applikációban érhető el. Ennek működése nagyon egyszerű, amit a telefon képernyőjén megrajzolunk, azt próbálja a drón robotpilótája lekövetni. Tehát nem előre betáplált térképszíntű útvonalról van szó, mint a csillagászati összegű drónoknál. Hanem repülés közben, ha rá nyomuk a funkcióra akkor lehetőség van a folyamatos repülési útvonal rajzolására vagy akár előre rajzolására is.
És még itt egy mértékadó skála is elérhetővé válik, amin beállítható, hogy az 1cm-es rajzolt vonal repülés közben mekkora méretnek felejen meg.
Természetesen a mobilos vezérlésnél a távnál megszokott funkciók ugyan úgy elérhetőek mint a headless mód, a lassú/gyors mód váltó és a giroszkóp kalibrálás, finomhangolás stb.

 Mobilos irányitás nem az én világom, ennek elenére nem panaszkodhattam, mert az új modellhez új designnal – és végre jobb anyagminőséggel – készült távirányító is jár. A botkormányok érzékenysége finomabb lett, az irányító ugyan olyan spéci lett mint a nagyobb méretű új SYMA drónoknál. A funkciók elhelyezése a szokásos jelleggel semmi nemű szabályszerűséget nem követ, viszont elég gyorsan megszokható a leosztás. Egyedül akkor zavarodik meg az emberfia, ha a mi helyzetünkben van: kétszer egymás után ritkán kerül ugyanaz a távirányító a kezünkbe, így minden indítás előtt ellenőrizzük, melyik funkció hol van, és igyekezzük az összeset mihamarabb elfelejteni a repülés után, nehogy a következő modellt egy fénykép kattintása helyett bukfencből lazán felakasszuk a meggyfára.

Az akkumulátorok tokozott jellegére már kitértünk, de a kapacitást még nem érintettük. A méretben megegyező elődmodell akkumulátora (A Syma X4) 200 mAh volt. Bár a repülési idő nem volt túl rövid, mégis nagyon sokan megkerestek minket, hogy hogyan tehetnének nagyobb akkumulátort a géptörzsbe. Sajnos ez ott módosítással nem volt megoldható, be kellett érni a maximum 250 mAh telepekkel. Ezzel szemben a modern x22W akkumulátora az azonos méretű előd kapacitásának duplájával (!) (400mAh) rendelkezik. Ez jelentheti, hogy hozzányúltak a vázon kívül a hajtáshoz is, bár még egy x22W motorját sem beleztük ki.

Amit a pár tesztkör alatt tapasztaltunk, eléggé bíztató volt. Tartottunk tőle – főleg a nagyméretű akkumulátor láttán – hogy komótos ólommadárka lesz a drón, és képtelenség lesz vele a negyedik-ötödik repült perc után fickósan emelkedni. Az is benne volt a pakliban, hogy a repüléssegítő rendszerek furcsán viselkednek majd, mert ilyen kisebb méretű készülékben a Syma gyártásában még nem volt alkalmunk kipróbálni a magasságtartó, és az automata fel és leszálló funkciót. A fenti aggályaink végül pár perc alatt szertefoszlottak, mert kiderült, hogy a legendásan kezes viselkedés és a kiváló strapabírás ebből a modellből sem hiányzik. Bátran ajánljuk tehát akár első quadrokopternek a Syma x22W-t

Irányítás:

gázkar (fel-le) gáz adagolás
gázkar (jobbra-balra) forgás a tengely körül
irányváltó kar előre hátra mozgatásával előre-hátra döntés
irányváltó kar jobbra balra mozgatásával jobbra-balra döntés

Mit jelent pontosan a 3 vagy 6 tengelyes Giroszkóp?

3 vagy 6 tengelyes Giroszkóp azt jelenti, hogy a giroszkóp nem csak a tengely körüli forgást vezérli, hanem az Y és Z tengely, azaz előre-hátra dőlés és jobbra-balra dőlést a levegőben giroszkóp egyenlíti, tehát próbálja mindig a nulla ponthoz a vízszinteshez viszonyítani és lebegéskor ugyan erre a pontra visszaállni. Ez egy modern új technológia, mert ha ezekbe a szerkezetekbe nem lenne 3 vagy 6 tengelyes giroszkóp egyszerűen reptethetetlené válna, és egész egyszerűen felborulna. Régebben az ilyen szerkezeteket csak röpsúlyos kiegyenlítő tengellyel lehetet megoldani, több kevesebb sikerrel melyek anno egész egyszerűen vagy nem voltak elég stabilak a repüléshez vagy a legkisebb szél gátolta őket a repülésbe.
Nem úgy, mint most akár már szélben is elreptethetőek.

SYMA 22W WIFI kamerás drón főbb jellemzők:

-Útvonal tervező funkció (tervezd meg repülési útvonalad)
-Magasságtartó automata (barometrikus szenzor)
-Automata le-és fel szállási képesség
-Headles mód (az irányítás mindig ugyan az marad)
-Új dizájn jobb aerodinamikai képességek
-Az újratervezett ABS kaszni könnyen ellenál a kisebb ütődéseknek és borulásoknak
-Új táv jobb hatótávolság
-Élőképes HD kamera
-Okos telefonnal és távirányítóval is vezérelhető (giro-szenzoros vezérlés is elérhető)
-360fokos műrepülési képesség
-Újratervezett éjszakai LED fények
-Akkumulátor merülést jelző led fények
-Moduláris könnyen cserélhető akkumulátor
-USB töltő boksz mellyel akár 2 akku is tölthető egyszerre